O primeiro automóvel que muda a forma da carroçaria consoante o número de passageiros.
O motor é eléctrico, alimentado a baterias de iões de lítio, e o chassis pesa 1050 kg. A motorização do Rinspeed iChange produz 150 kW, o que lhe permite acelerar dos 0-100 km/h em 4 segundos e atingir uma velocidade máxima de 220 km/h. A caixa de seis velocidades é a mesma que equipa o Subaru WRX. A Pirelli, a Siemens e os lubrificantes Motorex são outros dos parceiros que se associaram a este projecto, com estreia marcada já no próximo mês de Março, no Salão Automóvel de Genebra. " In Turbo
Não tem portas também! Nem sequer falta o local para o iPhone/iPod touch...
A traseira levanta para se adaptar á altura necessária para albergar ocupantes traseiros e estes terem uma correcta visualização para o exterior. Está porreiro!
Sem comentários:
Enviar um comentário